JLL i portal Nowa Warszawa przedstawiają mapę najciekawszych, najbardziej zmieniających się stołeczn...

Województwo warmińsko-mazurskie chce dobrze rozdysponować ponad 800-milionowe środki, jakie zarezerw...

Według założeń miejskich, do 2016 roku, w sąsiedztwie stadionu na Maślicach, ma powstać nowe osiedle...

Na rynku mieszkaniowym od początku roku możemy obserwować utrzymującą się stabilizację cen lokali. W...

Obecnie przy alei Aleksandra Brücknera 25-43 znajdują się takie sklepy jak Forte, Jysk, czy Vox. W i...

Dużą popularnością cieszy się osiedle Nowa Murowana, budowane w podpoznańskiej Murowanej Goślinie. N...

W Murowanej Goślinie, oddalonej od Poznania 20 minut drogi, powstaje osiedle Nowa Murowana. Przy uli...

Mieszkańcy Krakowa skorzystają z terenu o powierzchni 20 000 mkw. uzyskanego dzięki budowie kolejowy...

Wrocławski deweloper stara się już o decyzję środowiskową dla planowanej inwestycji wielorodzinnej....

W podwrocławskich Iwinach powstaje nowy przystanek kolejowy, z dwoma peronami i bezpiecznym przejści...

Przystanek w podwrocławskich Iwinach z windami i bezpiecznym przejściem pod torami zwiększy dostęp d...

Kolejny międzynarodowy koncern zdecydował się na zwiększenie zatrudnienia w Polsce. Francuska firma...

Kolej dzięki elektryfikacji i budowie nowych torów i urządzeń może obsługiwać więcej ładunków w Porcie Gdańsk. Lepsze jest połączenie nabrzeży portu z siecią kolejową. To efekt inwestycji zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt o wartości 1,1 mld zł netto jest współfinansowany ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Na warszawskim Ursynowie powstają Apartamenty Zielony Natolin, czyli nowa inwestycja mieszkaniowa firmy Marvipol Development. Kameralny budynek stanie w zielonej i w pełni zagospodarowanej okolicy, nieopodal stacji metra i przystanku autobusowego.

Połączenie między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej, to jeden z istotnych elementów przebudowy Warszawy Zachodniej. Specjalny łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac od 19 grudnia wymaga znacznych zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Ogromne, ważące 650 ton tarcze TBM o imionach Anna i Krystyna są już na Karolinie, gdzie – po złożeniu – rozpoczną drążenie tuneli ostatniego, bemowskiego odcinka drugiej linii metra. Prace zostały zaplanowane w taki sposób, żeby pierwsi pasażerowie mogli dojechać do stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin jeszcze w 2026 roku.